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ヤリスクロスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズツーリング
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3482 中古車掲載台数 281
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DA バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグTV パノラミックビューカメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 認定中古車・ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 BSM HUD 全方位カメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ トヨタチームメイト/アドバンストパーク

    本体価格
    339.9万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1オーナーハイラインPKGイノベーションPKG

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i ナビ サンルーフ バックカメラ 車高調

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 360カメラ アダプティブクルコン LED BSM

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    272.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW サンルーフ デモカー 禁煙

    本体価格
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  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ ハーフレザー ミラーETC Mスポーツアルミ

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 

    本体価格
    94.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革セレクトPKGサンルーフH/Kスピーカー

    本体価格
    615万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 20インチ 3Dデザイン車高調 エアロ

    本体価格
    269.8万円

関東
840
242.9万円
関西
442
240.1万円
東海
586
239.3万円
北海道
229
237.5万円
九州
492
240.4万円
東北
255
245.1万円
北陸・甲信越
225
247.2万円
中国
259
238.2万円
四国
154
239.3万円
地域別台数
関東
145
283.1万円
関西
45
298.4万円
東海
35
269.6万円
北海道
6
315.8万円
九州
15
330.9万円
東北
7
197.2万円
北陸・甲信越
8
300.7万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

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ヤリスクロスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズツーリング
179.8万円315.6万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1490 排気量(cc) 1995~1998
91~120 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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