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ヤリスクロスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  1シリーズクーペ
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
3640 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減装置 BSM バックカメラ ETC

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DA フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオー

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メーカーOP(特別色)/前席シートヒーター

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入1オーナーTOM`sエアロ夏冬タイヤ

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ付DA Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカ- イモビライザー スマートキー付

    本体価格
    253万円

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    79.5万円

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    95万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT ローダウン リップスポイラー 革 18AW

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i レット革パワーシート ターボ 純正AW

    本体価格
    95.5万円

関東
793
238.9万円
関西
527
239.9万円
東海
609
241.6万円
北海道
194
244.9万円
九州
592
241.8万円
東北
229
237.8万円
北陸・甲信越
229
243.6万円
中国
287
238.2万円
四国
180
240万円
地域別台数
関東
22
171.3万円
関西
6
128.9万円
東海
5
111.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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ヤリスクロスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  1シリーズクーペ
179.8万円323.4万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1490 排気量(cc) 1995~2979
91~120 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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