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ヤリスクロスとX4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  X4
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 125万円825万円
X4の相場表を見る
3556 中古車掲載台数 207
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ パワーバックドア 追従クルコン

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス G 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビキットフルセグETCブラインドスポット

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ付DA  全周囲カメラ ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 全周囲カメラ・純ナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    192万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ レザーシート

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    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックグリル/360度ドラレコ

    本体価格
    500万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP サウンドP サンルーフ

    本体価格
    757万円

  • BMW X4 ブラックアウト 4WD サンルーフ 黒革 ACC インテリセーフ ナビ

    本体価格
    228.4万円

関東
761
241万円
関西
518
239.9万円
東海
604
242.5万円
北海道
200
242.2万円
九州
574
242.7万円
東北
224
237.3万円
北陸・甲信越
228
247.7万円
中国
275
237.1万円
四国
172
240.9万円
地域別台数
関東
88
478.7万円
関西
44
525万円
東海
35
455.7万円
北海道
7
346.3万円
九州
10
479.9万円
東北
4
301.3万円
北陸・甲信越
7
320.1万円
中国
11
526.2万円
四国
1
698万円

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X4の中古車を探す

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ヤリスクロスとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  X4
179.8万円323.4万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1490 排気量(cc) 1995~2997
91~120 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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