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ヤリスクロスとM8を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとM8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  M8
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
3490 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ 8型DA TV 前後ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 新品アルミ&冬タイヤ付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルエアロ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 未使用車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正SDナビ パノラミックビュー BSM

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラマカメラ禁煙前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    187.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジ革 カーボントリム

    本体価格
    1268万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    1367.3万円

関東
833
243万円
関西
439
239.6万円
東海
589
240.3万円
北海道
232
238.7万円
九州
493
239.3万円
東北
255
244.7万円
北陸・甲信越
224
246.2万円
中国
263
238.4万円
四国
162
239.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1317.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとM8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  M8
179.8万円315.6万円 新車時価格 2230万円2526万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1490 排気量(cc) 4394
91~120 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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