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ヤリスクロスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G バックモニター シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X D/A ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 全方位カメラ 半革暖席 DVDデッキ

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/DAナビ

    本体価格
    209.9万円

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    294万円

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    285万円

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    245万円

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    285万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマR 茶革 BOSE Dインナー 360度カメ

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    268万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR ベージュ革シート 360°カメラ

    本体価格
    295.6万円

関東
796
238.8万円
関西
526
240万円
東海
614
241.4万円
北海道
192
245.1万円
九州
603
241.7万円
東北
225
238万円
北陸・甲信越
233
243.8万円
中国
291
238.1万円
四国
179
240.1万円
地域別台数
関東
8
299.4万円
関西
5
312万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
323.5万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ヤリスクロスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
179.8万円323.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1490 排気量(cc) 3649
91~120 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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