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ヤリスクロスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29万円122.6万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
3625 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー Tコネナビ DTV DVD HDMI Dミラードラレコ

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型DA 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/トヨタセーフティセンス/HDMI接続

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー アドバンストパーク 純正ナビ

    本体価格
    297.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタBSM禁煙シートヒーターHDMI接続

    本体価格
    230.6万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X タローズオリジナル ヨーロピアンスタイル

    本体価格
    122.6万円

関東
776
238.1万円
関西
531
239.6万円
東海
611
241.2万円
北海道
187
245.4万円
九州
603
242万円
東北
224
236.1万円
北陸・甲信越
228
243.5万円
中国
288
236.5万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
6
64.4万円
関西
2
64.5万円
東海
1
91万円
北海道
2
83.8万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
3
81.9万円
中国
3
68.7万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミラジーノ1000
179.8万円323.4万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1490 排気量(cc) 989
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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