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ヤリスクロスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミゼットII
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
3545 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ TV Bカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  BSM  8インチDAナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビTV/パノラミックビュー ETC

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム レカロシート カリフォルニアミラー CD

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    82.9万円

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    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

関東
775
239.3万円
関西
513
240.3万円
東海
594
241.9万円
北海道
195
244.9万円
九州
578
242万円
東北
217
237.8万円
北陸・甲信越
221
243.9万円
中国
273
238.1万円
四国
179
240.2万円
地域別台数
関東
17
79.3万円
関西
12
58.3万円
東海
18
71.5万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
9
75.3万円
四国
2
53.9万円

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ヤリスクロスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミゼットII
179.8万円323.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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