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ヤリスクロスとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとウェイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ウェイク
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
3482 中古車掲載台数 1592
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Tコネクトナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 純正ディスプレイオ

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD キーフリー LEDライト スペアタイヤ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z エアロ 純正ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    187.8万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ フルセグTV Bluetooth キーレス

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    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 社外ナビ 両側パワスラ スマアシIII ETC

    本体価格
    149.9万円

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    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア

    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマートアシスト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    81.9万円

関東
827
242.9万円
関西
440
239.5万円
東海
590
240.2万円
北海道
232
238.7万円
九州
492
239.3万円
東北
254
244.8万円
北陸・甲信越
224
246.3万円
中国
262
238.5万円
四国
161
239.6万円
地域別台数
関東
351
97.9万円
関西
260
103.8万円
東海
237
99.2万円
北海道
91
114.1万円
九州
250
99.4万円
東北
124
113.1万円
北陸・甲信越
88
103.1万円
中国
119
103.6万円
四国
72
102.6万円

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ヤリスクロスとウェイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ウェイク
179.8万円315.6万円 新車時価格 135万円189.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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