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ヤリスクロスとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォード  エクスプローラー
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ バックモニタ コーナーセンサー

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD ナビ/TV/衝突軽減/全方位カメラ/寒冷地/ETC

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 屋根黒ツートン 全周囲カメラ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    95万円

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    147万円

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    本体価格
    199.8万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒皮サンルーフSステップHOT&COOLシート

    本体価格
    325万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 前期最終型 OPストラーダナビ ベージュ革

    本体価格
    178万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 2.3エコブースト 4WD 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 22インチ新品タイヤAW Bluetooth

    本体価格
    218.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト D車1オーナー ブラックレザー ツインルーフ

    本体価格
    178万円

関東
780
238.9万円
関西
518
239.9万円
東海
605
241.8万円
北海道
194
245.1万円
九州
589
241.9万円
東北
224
237.7万円
北陸・甲信越
226
243.2万円
中国
284
238.4万円
四国
181
240.1万円
地域別台数
関東
57
206.8万円
関西
6
145.1万円
東海
24
308.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
192万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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ヤリスクロスとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォード  エクスプローラー
179.8万円323.4万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1490 排気量(cc) 1998~3500
91~120 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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