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ヤリスクロスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  オデッセイ
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 16万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
3508 中古車掲載台数 1622
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ クルコン BSM ETC

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正フルセグナビ9インチバックカメラ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD レンタカーUP 寒冷地仕様

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー レンタUP 全方位ナビBSM Pサポブレーキ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型DA 寒冷地仕様 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正DA Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型インターナビ 後席フリップダウン

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット HDDナビ地デジ フルエアロ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 純正インターナビ 地デジチューナー ETC

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙  EXブラックエディション アブソル

    本体価格
    499.8万円

関東
842
243.1万円
関西
441
240万円
東海
595
240.4万円
北海道
235
237.8万円
九州
499
240.1万円
東北
253
245.1万円
北陸・甲信越
226
247.2万円
中国
259
238万円
四国
158
240万円
地域別台数
関東
562
184.9万円
関西
230
178.9万円
東海
230
256.9万円
北海道
95
144.3万円
九州
187
182.7万円
東北
115
137.6万円
北陸・甲信越
93
193.3万円
中国
73
187.7万円
四国
37
170.6万円

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ヤリスクロスとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  オデッセイ
179.8万円315.6万円 新車時価格 249万円516.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1490 排気量(cc) 1993~2356
91~120 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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