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ヤリスクロスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとゼストの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  ゼスト
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
3625 中古車掲載台数 419
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 電動シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙 全周囲カメラ 8型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z CD・DVDデッキ・前後ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BSM全方位カメラRCTA8型DA自動駐車AHS

    本体価格
    252万円

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  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:H ETC スマートキー

    本体価格
    19.9万円

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    15万円

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    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビ・TV・ETC・キセノン・スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W オートエアコン サンバイザー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外CD ホンダスマ-ト  HIDヘット

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G CD スマートキー HIDヘッド 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG キーレス オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13.5万円

関東
776
238.1万円
関西
531
239.6万円
東海
611
241.2万円
北海道
187
245.4万円
九州
603
242万円
東北
224
236.1万円
北陸・甲信越
228
243.5万円
中国
288
236.5万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
112
25.2万円
関西
69
21.6万円
東海
47
25.3万円
北海道
30
24.9万円
九州
82
24.3万円
東北
29
25.9万円
北陸・甲信越
18
28万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円

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ヤリスクロスとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  ゼスト
179.8万円323.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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