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ヤリスクロスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
3683 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 禁煙車 全周囲 電動リアゲート レダクル

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 8インチナビ シートヒータ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレーオーディオ バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲 全周囲 追従クルコン ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ 全周囲 追従クルコン ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正DA 全周囲 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー

    本体価格
    283.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 北信地域販売限定 左電動スライド ETC

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    39万円

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    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 後期走5.8万Km 地デジナビ&バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 検09.4 運転補助装置 ナビETC キーレス

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    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 

    本体価格
    24万円

関東
802
238.4万円
関西
532
240.3万円
東海
621
241.5万円
北海道
190
245.8万円
九州
607
241.7万円
東北
226
237.2万円
北陸・甲信越
234
243.1万円
中国
291
237.2万円
四国
180
241.5万円
地域別台数
関東
11
35.6万円
関西
6
36.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
1
42万円
四国
0
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モビリオスパイクの中古車を探す

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ヤリスクロスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  モビリオスパイク
179.8万円323.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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