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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3510 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ナビ 寒冷地仕様 トヨタセーフティ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 旧レンタ・DA・ナビキット・ETC・Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ BSM

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 全周囲カメラ 8型ディスプレイ

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/HIDヘッドライト/リアセンサー/純18AW

    本体価格
    197.3万円

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    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速ミッション フルノーマル

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC 純アルミ Pセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 前後ドラレコ 純正18AW 純正エアロ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HKSエアクリ 専用シート ソナー

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期/ETCETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT TEIN減衰力車高調 無限グリル

    本体価格
    99.8万円

関東
843
243.1万円
関西
442
240.1万円
東海
595
240.4万円
北海道
235
237.8万円
九州
499
240.3万円
東北
253
245.1万円
北陸・甲信越
226
247.3万円
中国
259
238万円
四国
158
240万円
地域別台数
関東
35
167.7万円
関西
10
177.6万円
東海
10
177.2万円
北海道
2
98.9万円
九州
11
168.3万円
東北
3
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
179.8万円315.6万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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