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ヤリスクロスとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  CR-Z
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
3500 中古車掲載台数 389
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z レンタアップ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ディスプレイオーディオ ナビTV ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 8型DA HDMI 全方位 禁煙

    本体価格
    319.6万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 社外マフラー ドラレコ 6MT

    本体価格
    66万円

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    170.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III ナビ リアカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKS GT2スーパーチャージャー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35.9万円

関東
836
243.1万円
関西
446
239.8万円
東海
592
239.4万円
北海道
231
237.8万円
九州
501
240.1万円
東北
254
244.9万円
北陸・甲信越
226
247万円
中国
258
238.1万円
四国
156
239.6万円
地域別台数
関東
129
76.4万円
関西
52
85.7万円
東海
66
82.6万円
北海道
17
55.3万円
九州
50
67万円
東北
25
61.5万円
北陸・甲信越
18
71万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円

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ヤリスクロスとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  CR-Z
179.8万円315.6万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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