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ヤリスクロスとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  グレイス
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
3508 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車 全周囲カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TCナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド Z  純ナビ 茶色半革シート ET 

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティS 全周囲カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ ETC スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z PVM ETC ドラレコ キックPBD

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 認定中古車 バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G フルセグ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    199.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ メモリナビ Bluetoot

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 新品タイヤ/HDDナビ/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ ETC ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ4本交換済み 純正メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 4WD 純正ナビ・プライバシーガラスリアドア/リ

    本体価格
    132万円

関東
842
243.1万円
関西
441
240万円
東海
595
240.4万円
北海道
235
237.8万円
九州
499
240.1万円
東北
253
245.1万円
北陸・甲信越
226
247.2万円
中国
259
238万円
四国
158
240万円
地域別台数
関東
59
102万円
関西
12
104万円
東海
13
93.5万円
北海道
21
124.8万円
九州
28
119.9万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
15
105.6万円
中国
9
96.5万円
四国
7
101.1万円

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ヤリスクロスとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  グレイス
179.8万円315.6万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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