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ヤリスクロスとS660を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  S660
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
3661 中古車掲載台数 613
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正DA ナビ 全方位カメ セーフティセンス

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーデイオ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 衝突軽減B Bモニター

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減装置 禁煙車 ディスプレイオー

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビETC全方位カメラLEDパワーシート

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正アルミ ディスプレーオーディオ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 車検二年 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    177.9万円

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    146.4万円

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    179万円

  • ホンダ S660 α 

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    197.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 バックカメラ スマートキー

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    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ModuloダンパーBLITZマフラー

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    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ α 6MT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    260万円

関東
796
238.8万円
関西
526
240.1万円
東海
614
241.4万円
北海道
193
245万円
九州
602
241.9万円
東北
227
238.2万円
北陸・甲信越
233
243.8万円
中国
291
238万円
四国
179
240.1万円
地域別台数
関東
203
220.5万円
関西
74
223万円
東海
148
219.9万円
北海道
13
245.1万円
九州
68
207.3万円
東北
26
203万円
北陸・甲信越
26
215.1万円
中国
34
216.5万円
四国
21
213.6万円

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ヤリスクロスとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  S660
179.8万円323.4万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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