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ヤリスクロスとXFを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとXFの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  XF
VS
143.2万円2430.3万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
3585 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 当社試乗車 パワーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済み未使用 車載ナビ フルセグ

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲 追従クルコン ナビキット BSM

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ 全周囲カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    303.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 試乗車UP・シートヒーター・8インチDA

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    237.8万円

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    105万円

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    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 サンルフ 電動トランク Wレザー シートH

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    769万円

  • ジャガー XF S 

    本体価格
    221.9万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 2014年モデル 2000CCモデル ディーラー整備

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    55万円

  • ジャガー XF R-Dinamic S D200 AWD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XF S LDA P黒革シートヒータ LED ナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

関東
763
237.8万円
関西
517
243.4万円
東海
608
240.5万円
北海道
185
246万円
九州
606
241.6万円
東北
218
235.9万円
北陸・甲信越
229
244.5万円
中国
284
236.5万円
四国
175
240.9万円
地域別台数
関東
30
172.4万円
関西
14
192.1万円
東海
14
141.8万円
北海道
1
368万円
九州
9
160.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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ヤリスクロスとXFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  XF
179.8万円323.4万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1490 排気量(cc) 1995~2994
91~120 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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