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ヤリスクロスとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジープ  ラングラー
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 1424
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ付DA 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品冬タイヤ付き・ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 認定1オ-ナ-/Dレコ/DA/BカメETC/クルコン

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型D.A バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 当社試乗車 パワーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ・BSM・先進ライト

    本体価格
    246万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビTV B/Sカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    277.4万円

関東
796
238.8万円
関西
526
240.1万円
東海
613
241.4万円
北海道
193
245万円
九州
603
241.9万円
東北
227
238.2万円
北陸・甲信越
232
244万円
中国
291
238万円
四国
179
240.1万円
地域別台数
関東
520
459.8万円
関西
249
468.9万円
東海
295
455.9万円
北海道
71
428.4万円
九州
112
448.3万円
東北
51
477.6万円
北陸・甲信越
47
423.4万円
中国
62
502.7万円
四国
17
501万円

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ヤリスクロスとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジープ  ラングラー
179.8万円323.4万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1490 排気量(cc) 1995~3604
91~120 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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