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ヤリスクロスとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  LS
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 29.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
3615 中古車掲載台数 820
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 純正DA バックカメラ

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナーパノラミックビューHUDPバック

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1オーナー 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8インチナビ 全周囲カメラ ETC レ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 4WD PCS LCC LKA 純正ナビ BT LED

    本体価格
    247.3万円

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  • レクサス LS 460 バージョンS 純正ナビ Bカメ シートヒータークーラー

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    443万円

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    200万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ SR

    本体価格
    918万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ黒革電動S純ナビTV全方位モニタ

    本体価格
    547万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革 禁煙車 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 1オ-ナ-禁煙 本革 SR OP20AW Dインナ-ミラ-

    本体価格
    614万円

関東
785
238.9万円
関西
519
239.8万円
東海
607
241.6万円
北海道
193
245万円
九州
591
241.9万円
東北
228
237.5万円
北陸・甲信越
227
243.6万円
中国
285
238.2万円
四国
180
240万円
地域別台数
関東
284
362.4万円
関西
127
455.6万円
東海
164
402.1万円
北海道
33
412.8万円
九州
102
376.8万円
東北
19
301.7万円
北陸・甲信越
26
291.8万円
中国
46
289.2万円
四国
19
351.2万円

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ヤリスクロスとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  LS
179.8万円323.4万円 新車時価格 980万円1799万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1490 排気量(cc) 3444~3456
91~120 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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