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ヤリスクロスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
3596 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DA バックカメラ ETC ドラレコ PKSB TSS

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ディスプレイ 全方位C

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ 全方位 追従クルコン LED ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 横滑り防止 Bカメラ ナビ AW 寒冷地

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 元試乗車 全周囲モニター BSM

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    258.9万円

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    128万円

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD TVバックカメラETC

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    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ボンネット劣化再塗装後引渡

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
780
238.9万円
関西
518
239.8万円
東海
604
241.8万円
北海道
194
245.1万円
九州
587
241.6万円
東北
222
238万円
北陸・甲信越
227
243.2万円
中国
283
238.5万円
四国
181
240万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
121.3万円
九州
2
148.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ヤリスクロスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランドローバー  ディスカバリー3
179.8万円323.4万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1490 排気量(cc) 4009~4393
91~120 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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