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ヤリスクロスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ロードスター
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 1435
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙 8型ナビ レーダークルーズ 黒内装

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙 純正8型DA 全周囲 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全周囲 ETC

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z CD・DVD DTV パワーバックドア

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型ナビパノラミックビュードラレコ

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 弊社元試乗車 全周囲M 1438km 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ 全方位 追従クルコン LED ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 全周囲 ナビ 電動R 衝突軽減 レダクル LED

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    218万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション 6速MT BOSE 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    269.3万円

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    164万円

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    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC

    本体価格
    198万円

関東
796
238.8万円
関西
526
240万円
東海
614
241.4万円
北海道
192
245.1万円
九州
603
241.7万円
東北
225
238万円
北陸・甲信越
233
243.8万円
中国
291
238.1万円
四国
179
240.1万円
地域別台数
関東
514
182.8万円
関西
211
202.3万円
東海
263
199.6万円
北海道
26
160.4万円
九州
148
178.9万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
54
199.4万円
中国
127
217.4万円
四国
44
174.9万円

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ヤリスクロスとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ロードスター
179.8万円323.4万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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