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ヤリスクロスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-3
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 58.1万円315万円
CX-3の相場表を見る
3459 中古車掲載台数 1177
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 衝突被害軽減 純正18inAWバックカメラ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ マルアラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 パノラミックビュー BSM

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ・バックカメラ

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア アドバンストパーク 8DA

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ付ディスプレイオ-ディオ バックカメラ

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    225万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ・Bカメラ

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    124.8万円

関東
823
243.4万円
関西
440
239.2万円
東海
582
240万円
北海道
232
238.2万円
九州
492
239.1万円
東北
250
244.5万円
北陸・甲信越
219
246.5万円
中国
260
239.1万円
四国
161
239.7万円
地域別台数
関東
312
154.1万円
関西
150
160.2万円
東海
183
152.3万円
北海道
61
160.4万円
九州
176
170.7万円
東北
77
160.3万円
北陸・甲信越
96
171.3万円
中国
86
162.3万円
四国
36
159.2万円

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ヤリスクロスとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-3
179.8万円315.6万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1490 排気量(cc) 1496~1997
91~120 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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