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ヤリスクロスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z SDナビ・フルセグ・パノラマモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・バックモニター付

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 全方位 純正ディスプレイ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車 ETC バックカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 4WD PCS LCC LKA 純正ナビ BT LED

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 寒冷地仕様・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA シートヒーター BSM Bカメラ

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ BOSE 純正前後ドラレコ

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    255.8万円

関東
796
238.8万円
関西
526
240万円
東海
614
241.4万円
北海道
192
245.1万円
九州
603
241.7万円
東北
225
238万円
北陸・甲信越
233
243.8万円
中国
291
238.1万円
四国
179
240.1万円
地域別台数
関東
30
214.1万円
関西
5
253万円
東海
5
221.6万円
北海道
3
263.1万円
九州
5
238.2万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
253.4万円

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ヤリスクロスとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MAZDA6ワゴン
179.8万円323.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1490 排気量(cc) 1997~2488
91~120 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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