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ヤリスクロスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 128万円1180万円
GLCの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 403
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーデイオ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA 全周囲 追従クルコン BSM

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ パノラミック

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー パワーシート ETC キーレス

    本体価格
    258万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD エアバランスPKG AMGスタイリングPKG SR

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    363万円

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    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー・禁煙車・パノラマR

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    368万円

関東
778
238.3万円
関西
530
239.4万円
東海
611
241.1万円
北海道
187
245.4万円
九州
603
242.1万円
東北
224
236.1万円
北陸・甲信越
228
243.6万円
中国
288
236.6万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
177
508.2万円
関西
65
451.9万円
東海
59
435.3万円
北海道
19
343.5万円
九州
38
441万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
12
517.2万円
四国
1
278万円

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ヤリスクロスとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  GLC
179.8万円323.4万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1490 排気量(cc) 1992~1997
91~120 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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