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ヤリスクロスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 345
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビキットフルセグETCブラインドスポット

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G BSM 前後ソナー 純ナビ ドラレコ全方カメラ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様/フルセグTV/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 2トーン 全周囲カメラ 8型ナビ Bluetooth

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ車

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーン モデリスタ 純正DA 360度 BSM LED

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 認中2年保証/本革シート/サンルーフ/HUD

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    524.6万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿付/360°カメラ/ディーゼル

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD RSP ACC 純ナビ 地デジ BT 黒半革 シートH

    本体価格
    377万円

関東
778
238.3万円
関西
530
239.4万円
東海
611
241.1万円
北海道
187
245.4万円
九州
603
242.1万円
東北
224
236.1万円
北陸・甲信越
228
243.6万円
中国
288
236.6万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
165
565.7万円
関西
45
532.2万円
東海
58
520.9万円
北海道
10
565.8万円
九州
29
549.7万円
東北
12
526万円
北陸・甲信越
10
518.1万円
中国
12
537.9万円
四国
4
483万円

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ヤリスクロスとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  GLB
179.8万円323.4万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1490 排気量(cc) 1331~1991
91~120 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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