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ヤリスクロスとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとEQAの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 306.8万円678万円
EQAの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター パノラマビュー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー Tコネナビ DTV DVD HDMI Dミラードラレコ

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 ETC ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 現行 純正ナビ 衝突軽減装置 AC100V

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ・バックモニタ

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・360°カメラ・ETC2.0・Pシート

    本体価格
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    本体価格
    658万円

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    349万円

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    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 二年保証/レザーEXP/SR/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    377.9万円

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    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202201ナビ・TV・パワーバックドア・ETC

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    324.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 (メーカーナビTV全周囲カメラ/AMG20アルミ)

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 サンルーフ レザーEX デモカー

    本体価格
    538万円

関東
764
238.9万円
関西
509
240.5万円
東海
587
242万円
北海道
192
243.9万円
九州
573
242.2万円
東北
215
238.6万円
北陸・甲信越
224
245.1万円
中国
270
238万円
四国
177
240.3万円
地域別台数
関東
23
478万円
関西
16
414万円
東海
8
423.6万円
北海道
1
598万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
484.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

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ヤリスクロスとEQAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  EQA
179.8万円323.4万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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