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ヤリスクロスとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアウトランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  アウトランダー
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 653
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ナDA Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型DA TV 衝突軽減 シートヒーター LED

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 走行23000キロ ETC バックカメラ

    本体価格
    231万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車アップ 禁煙 パノラマサンルーフ

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    425.5万円

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    42万円

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    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20M ナビ Bカメラ 衝突被害軽減  Bluetooth ETC

    本体価格
    235万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD MI-PILOT 全周囲カメラ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 1オナ禁煙/ナビDTV/安全装備/パドル/LED

    本体価格
    146.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減・誤発進抑制装置

    本体価格
    509万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー  禁煙  純正ナビ

    本体価格
    396.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    531万円

関東
780
238.9万円
関西
518
239.9万円
東海
605
241.8万円
北海道
194
245.1万円
九州
589
241.9万円
東北
224
237.7万円
北陸・甲信越
226
243.2万円
中国
284
238.4万円
四国
181
240.1万円
地域別台数
関東
211
392万円
関西
107
431.7万円
東海
81
438万円
北海道
39
275.6万円
九州
47
308万円
東北
53
369.7万円
北陸・甲信越
64
422.4万円
中国
30
417.7万円
四国
21
449.7万円

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ヤリスクロスとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  アウトランダー
179.8万円323.4万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1490 排気量(cc) 2359
91~120 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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