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ヤリスクロスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとeKワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  eKワゴン
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
3482 中古車掲載台数 1938
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古 Bカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正DAナビ TV Bカメラ BSM ドラレコ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 全方位モニター付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 寒冷地仕様 2トーンカラー 全周囲カメラ

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ドラレコ前 LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD /トヨタセ-フティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

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    52.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ/ワンセグTVキーレス/社外アルミ

    本体価格
    26.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オートエアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車イーアシスト純正SDナビETC

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フル装備 タイベル交換済 ETC HDDナビ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・ベンチシート

    本体価格
    23.1万円

関東
832
243.1万円
関西
444
240万円
東海
588
239.5万円
北海道
231
237.7万円
九州
495
240.2万円
東北
254
244.9万円
北陸・甲信越
226
247万円
中国
257
238万円
四国
155
239.6万円
地域別台数
関東
379
64万円
関西
274
65.4万円
東海
228
83.1万円
北海道
153
72万円
九州
301
65.1万円
東北
199
74.5万円
北陸・甲信越
184
68.2万円
中国
143
73.2万円
四国
77
59.7万円

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ヤリスクロスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  eKワゴン
179.8万円315.6万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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