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ヤリスクロスとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  デリカスペースギア
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3664 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型DA バックカメラ LEDライト

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ナビ バックカメラ DVDデッキ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ・全周囲M・ドラレコ・Sヒーター

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 2トーン・モデリスタエアロ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2年間距離無制限保証 8インチディスプレイ

    本体価格
    267.3万円

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    80万円

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    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 禁煙車4WDETC

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    98.2万円

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    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エアロ エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・サビ無し本州車両・修復歴軽度

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD シルバー リフトアップ ラプター塗装

    本体価格
    127万円

関東
796
238.5万円
関西
530
240.3万円
東海
616
241.6万円
北海道
190
245万円
九州
605
241.8万円
東北
224
237.4万円
北陸・甲信越
233
243.5万円
中国
292
237.9万円
四国
178
240.7万円
地域別台数
関東
16
91万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
133.7万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
2
103.9万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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ヤリスクロスとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  デリカスペースギア
179.8万円323.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1490 排気量(cc) 2350~2972
91~120 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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