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ヤリスクロスとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヤリスクロスとeKスペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  eKスペース
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
3466 中古車掲載台数 1209
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 走行21000キロ ETC バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 8型DA ナビキット ドラレコ ETC

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイオーディオ/ナビ/パノ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 冬タイヤ新品 安全装置付 Bカメ有

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー トヨタ認定中古車 メモリーナビ LED

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メーカーオプション/メーカー保証付/ETC

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD /トヨタセ-フティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグTV ドラレコETCパワーシート

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    159.8万円

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    141.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側パワスラ/ナビ/ETC/Bカメラ/HID

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  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト キーレス・衝突被害軽減システム

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正SDナビTV BT Wパワスラ ETC 禁煙車

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  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

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    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外10.1インチDオーディオ 衝突被害軽減B

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    149万円

  • 三菱 eKスペース G セーフティプラスエディション 2トンカラ 

    本体価格
    95万円

関東
792
242万円
関西
442
239.5万円
東海
583
239.3万円
北海道
213
237万円
九州
553
240.6万円
東北
246
242.2万円
北陸・甲信越
216
247.6万円
中国
265
236.9万円
四国
156
241.1万円
地域別台数
関東
252
88.3万円
関西
126
86.7万円
東海
173
101.3万円
北海道
89
102.2万円
九州
176
74.4万円
東北
134
90.4万円
北陸・甲信越
103
91.1万円
中国
117
94.8万円
四国
39
98.9万円

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ヤリスクロスとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  eKスペース
179.8万円323.4万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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