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ヤリスクロスと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 2950万円4280万円
720Sスパイダーの相場表を見る
3508 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグTV 全周囲

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1オ-ナディスプレイナビパノラミックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 全方位モニター ETC付き

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC 100V電源

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ETC Bカメラ BSM フルセグ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 雹害 8型DAナビ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

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    3360万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪/認定中古車/右H/クロミックルーフ

    本体価格
    3240万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    3030万円

関東
842
243.1万円
関西
441
240万円
東海
595
240.4万円
北海道
235
237.8万円
九州
499
240.1万円
東北
253
245.1万円
北陸・甲信越
226
247.2万円
中国
259
238万円
四国
158
240万円
地域別台数
関東
7
3231.4万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3820万円
北海道
0
---
九州
1
3680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マクラーレン  720Sスパイダー
179.8万円315.6万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1490 排気量(cc) 3994
91~120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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