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ノートとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとヤリスクロスの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヤリスクロス
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
7535 中古車掲載台数 3601
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 地デジTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    196.2万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 寒冷地 ドラレコ

    本体価格
    237.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車衝突回避システムナビ全方位モニター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S /ナビTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/CD

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 全方位モニター 誤発進抑制 LEDライト

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 社用車 ナビ 安全装置 ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    218.9万円

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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

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    257.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 電動リアゲート

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8インチナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G サポカー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減装置 禁煙  ワンオーナー

    本体価格
    195万円

関東
2181
110.7万円
関西
984
111.2万円
東海
940
111.1万円
北海道
405
144.2万円
九州
975
120.4万円
東北
782
121.5万円
北陸・甲信越
605
112.6万円
中国
452
123.7万円
四国
211
115.9万円
地域別台数
関東
767
238.3万円
関西
527
239.6万円
東海
608
240.5万円
北海道
186
246.1万円
九州
604
241.9万円
東北
221
236.6万円
北陸・甲信越
226
244.4万円
中国
285
236.1万円
四国
177
240.6万円

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ノートとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヤリスクロス
203万円306.4万円 新車時価格 179.8万円323.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
1198 排気量(cc) 1490
82 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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