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ヤリスクロスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  シーマ
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
3490 中古車掲載台数 178
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー BSM PVM ETC シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G フルセグ ETC 衝突軽減ブレーキ BT

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 全方位カメラ ETC 寒冷地仕様車 4WD ナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車 PVM+BSM+PKSB

    本体価格
    311万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z /DA/パノラミックビュー/シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ PVM BSM コネクティッドナビ+ ETC2.0

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.5 450XL 走行28000km・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

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    70万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング /DVDナビ/黒革/VQターボ/18アルミ/キセノン

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  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

    本体価格
    138万円

関東
833
243万円
関西
439
239.6万円
東海
589
240.3万円
北海道
232
238.7万円
九州
493
239.3万円
東北
255
244.7万円
北陸・甲信越
224
246.2万円
中国
263
238.4万円
四国
162
239.9万円
地域別台数
関東
52
141万円
関西
22
130.1万円
東海
24
137.5万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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ヤリスクロスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  シーマ
179.8万円315.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1490 排気量(cc) 2987~4494
91~120 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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