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ヤリスクロスとサファリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヤリスクロスとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サファリ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 188万円260万円
サファリの相場表を見る
3441 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 全方位カメラ シートヒーター ETC ナビ付

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z コーナーセンサー トヨタセーフティ

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ付DA 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ ETC オーディオ キーレス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 黒ルーフ/純正8型DA/全方位カメラ/LED/ACC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード フィールドベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

関東
786
243.1万円
関西
447
239.6万円
東海
580
239.1万円
北海道
213
236.6万円
九州
542
240.8万円
東北
242
242.5万円
北陸・甲信越
212
247.2万円
中国
262
237.2万円
四国
157
241万円
地域別台数
関東
7
212.7万円
関西
0
---
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サファリ
179.8万円323.4万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1490 排気量(cc) 2825~4758
91~120 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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