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ヤリスクロスとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとグロリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  グロリア
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
3476 中古車掲載台数 114
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー DAナビ パノラマモニタ ETC ドラレコ TSS

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メモリーナビ パノラマビューモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー レンタUP 全方位ナビBSM Pサポブレーキ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全周囲カメラ BSM LED

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 シートヒーター 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    226.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ フルノーマル レザーシート

    本体価格
    66万円

  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ ローダウン BBS16吋 CY31

    本体価格
    150万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド ワンオーナー D席パワーシート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP ターボ JPエアロ ローダウン 19AW

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド Y34 ワンオーナー FR 走行36000キロ

    本体価格
    49万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリア GL 230 4ドアHT GL

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 250T FOUR 4WD アルミホイール 純正ナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP マルチAVシステム仕様 走行58000 パワーシート 地デジ

    本体価格
    64.8万円

関東
830
243万円
関西
437
239.1万円
東海
586
240.1万円
北海道
232
238.6万円
九州
492
239.3万円
東北
253
245.1万円
北陸・甲信越
223
246.3万円
中国
262
239万円
四国
161
239.3万円
地域別台数
関東
50
109.6万円
関西
11
144.7万円
東海
12
128万円
北海道
7
150.2万円
九州
6
119.7万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
203.8万円
四国
10
98.9万円

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ヤリスクロスとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  グロリア
179.8万円315.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1490 排気量(cc) 2495~2987
91~120 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3476台、グロリアの中古車は114台掲載しています。
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