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ヤリスクロスとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  デュアリス
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3498 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Bluetooth ETC 全方位カメラ

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 記録簿 電動シート 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター 1500W電源 SDナビドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビTV・全方位カメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    232万円

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    39万円

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    本体価格
    44.9万円

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    104.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビバックカメラ夏冬タイヤ

    本体価格
    104万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD⇔2WD切替 純正ナビ・TV

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    36万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ ナビ ETC キーレス HID

    本体価格
    36.2万円

関東
837
243.1万円
関西
445
239.9万円
東海
593
239.4万円
北海道
230
237.8万円
九州
498
240.1万円
東北
255
244.7万円
北陸・甲信越
226
247万円
中国
258
238.1万円
四国
156
239.6万円
地域別台数
関東
14
52.6万円
関西
6
37.1万円
東海
7
51.9万円
北海道
21
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
3
49万円

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ヤリスクロスとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  デュアリス
179.8万円315.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1490 排気量(cc) 1997
91~120 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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