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ヤリスクロスとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとサクラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サクラ
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
3603 中古車掲載台数 974
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 純正8型DA 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 ディスプレイオーディオ ETC 衝突軽減

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 全周囲 BSM トヨタチームメイト

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 黒ルーフ/純正8型DA/全方位カメラ/LED/ACC

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z スマートキー 電動シート

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ付純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    267.2万円

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    本体価格
    158.4万円

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    174.8万円

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    149.8万円

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    181.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲カメラ ETC ケーブル付

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 弊社試乗車 純正ナビ ETC2.0 LED

    本体価格
    192万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電ケーブル付き 元社用車

    本体価格
    189万円

関東
765
237.9万円
関西
520
243.4万円
東海
610
240.6万円
北海道
186
245.9万円
九州
610
241.7万円
東北
220
235.8万円
北陸・甲信越
230
244.7万円
中国
285
236.4万円
四国
177
240.7万円
地域別台数
関東
249
158.5万円
関西
145
163.4万円
東海
257
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.3万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.6万円
中国
71
167.8万円
四国
25
180.3万円

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ヤリスクロスとサクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サクラ
179.8万円323.4万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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