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ヤリスクロスと508を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと508の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  508
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
3460 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ Bモニター ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 全方位カメラ ETC

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z SDナビ フTV 電動シート シートヒータ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 純正DA バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ/バックカメラ/セーフティセンス/

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    227万円

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  • プジョー 508 GT ハイブリッド パノラマビジョン 本革 パノラマルーフ

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    376万円

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    409万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

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    49.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックSR・前後ドラレコ・黒革・ナビ

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    274.7万円

関東
793
242.9万円
関西
445
240.4万円
東海
588
239.6万円
北海道
213
237.6万円
九州
537
241.2万円
東北
241
244.1万円
北陸・甲信越
216
247.5万円
中国
269
237.7万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
18
311.7万円
東海
7
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

ヤリスクロスの中古車を探す

508の中古車を探す

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ヤリスクロスと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  508
179.8万円323.4万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1490 排気量(cc) 1598~1997
91~120 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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