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ヤリスクロスとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとメガーヌの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  メガーヌ
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 20万円677万円
メガーヌの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 176
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙車 ト

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 8型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA Bカメラ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ETC ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ パノラミックV Pバックドア

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パノラマビュードラレコナビTVETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    207.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 禁煙 レカロ ブレンボ 18インチAW

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    234万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 本州仕入車

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    288万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー禁煙車ルノー認定中古車保証付き

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    348万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期 RECARO 赤Brembo TB交換済 1年保証

    本体価格
    198万円

関東
837
254.8万円
関西
438
240.1万円
東海
593
239.4万円
北海道
230
237.5万円
九州
496
240万円
東北
253
245万円
北陸・甲信越
227
247万円
中国
256
238.1万円
四国
156
239.6万円
地域別台数
関東
69
238.4万円
関西
39
347.8万円
東海
26
344.3万円
北海道
12
201.1万円
九州
6
315.4万円
東北
7
308.4万円
北陸・甲信越
8
333.3万円
中国
8
372.1万円
四国
1
168万円

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ヤリスクロスとメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  メガーヌ
179.8万円315.6万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1490 排気量(cc) 1197~1798
91~120 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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