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ヤリスクロスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  エスクード
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 32.9万円298万円
エスクードの相場表を見る
3654 中古車掲載台数 214
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 走行21000キロ ETC バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ステアリングヒーター/前席シートヒーター

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア/AC100/Pサポート/TTM

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 後期モデリスタナビTV全方位パワーバック

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ メーカーナビセット ETC パワーゲート

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正DA バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 衝突軽減 純正8型ナビ ドラレコ ETC 17AW

    本体価格
    109.2万円

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  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

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    174.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 運転支援 ナビ 4WD シートヒーター ETC

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 コンバーチブル 4WD ホロ新品 5速MT 背面T 純正AW

    本体価格
    225万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    225.9万円

関東
795
238.4万円
関西
525
240.4万円
東海
614
241.6万円
北海道
190
245万円
九州
601
242.1万円
東北
225
237.4万円
北陸・甲信越
233
243.5万円
中国
292
238.1万円
四国
179
240.5万円
地域別台数
関東
58
171.7万円
関西
19
164万円
東海
23
170万円
北海道
29
153.2万円
九州
27
222万円
東北
15
188.9万円
北陸・甲信越
23
182万円
中国
9
189.3万円
四国
11
167.5万円

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ヤリスクロスとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  エスクード
179.8万円323.4万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1490 排気量(cc) 1371~2393
91~120 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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