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ヤリスクロスとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  スプラッシュ
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
3685 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メーカーOP(特別色)/前席シートヒーター

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 元試乗車/衝突軽減装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 全周囲 パワーバックドア BSM ETC

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 先進安全装備 ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・アルミホイール付

    本体価格
    259.6万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレスエントリー

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    29.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    5.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ Bluetooth接続 純正15AW ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

関東
802
238.3万円
関西
532
240.3万円
東海
621
241.3万円
北海道
191
245.6万円
九州
609
241.9万円
東北
226
237.2万円
北陸・甲信越
234
243.1万円
中国
290
237.3万円
四国
180
241.5万円
地域別台数
関東
11
28万円
関西
4
20.3万円
東海
5
25万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ヤリスクロスとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  スプラッシュ
179.8万円323.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1490 排気量(cc) 1242
91~120 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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