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ヤリスクロスとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 60万円139万円
スプリンターマリノの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ パワーバックドア 駐車支援

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター コーナーセンサ Sヒータ

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z LED・Bluetoothオーディオ・社外ドラレコ・

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正エアロ/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 5速マニュアル 4A-GEエンジン 距離25000km

    本体価格
    139万円

関東
764
238.9万円
関西
509
240.5万円
東海
587
242万円
北海道
192
243.9万円
九州
573
242.2万円
東北
215
238.6万円
北陸・甲信越
224
245.1万円
中国
270
238万円
四国
177
240.3万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  スプリンターマリノ
179.8万円323.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1490 排気量(cc) 1498~1587
91~120 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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