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ヤリスクロスとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとプログレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  プログレ
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
3555 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーンカラー 純正8型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 100V供給電源・ドラレコ・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビドラレコETCレーダークルーズ

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 禁煙車 8型ディスプレイ

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 雹害車 トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
764
243.1万円
関西
520
240万円
東海
595
242.4万円
北海道
197
242.5万円
九州
580
242.8万円
東北
222
238.2万円
北陸・甲信越
227
247.4万円
中国
278
237.2万円
四国
172
241万円
地域別台数
関東
5
71.1万円
関西
2
57.4万円
東海
3
80.6万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
42.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
79万円
四国
1
128万円

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ヤリスクロスとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  プログレ
179.8万円323.4万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1490 排気量(cc) 2491~2997
91~120 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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