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ヤリスクロスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 令和3年式 パノラマモニター 純正オーデ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LED BSM ドラレコ 8型モニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ TRDマフラー 8型Dオーディオ&TV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 電動リアゲート

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正8型ナビ 全周囲 禁煙

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Bluetooth ETC 全方位カメラ

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    309.9万円

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    70万円

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    150.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純正ナビ Bカメラ LEDライト ETC ドラレコ

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG 純ナビ フルセグ Sヒーター Bカメ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance  フルモデリスタ RS Advance  フルモデリスタ

    本体価格
    328万円

関東
834
243.2万円
関西
444
240万円
東海
590
239.5万円
北海道
232
237.6万円
九州
496
240.2万円
東北
254
244.9万円
北陸・甲信越
226
247万円
中国
257
238万円
四国
156
239.6万円
地域別台数
関東
29
92.4万円
関西
15
117.7万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
206万円
東北
5
167.7万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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ヤリスクロスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンハイブリッド
179.8万円315.6万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1490 排気量(cc) 3456
91~120 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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