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ヤリスクロスとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ピクシスバン
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
3545 中古車掲載台数 248
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型DA バックカメラ LEDライト

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS 純正DA Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー パノラミックビューモニター パワーシート

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ・全周囲モニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 衝突軽減 純正DA 全周囲

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    204.9万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD CDチューナー

    本体価格
    65万円

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    107.8万円

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    32.9万円

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    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 電格ミラー・全席PW・キーレス・ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ HR ナビ ETC 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44万円

関東
775
239.3万円
関西
513
240.3万円
東海
594
241.9万円
北海道
195
244.9万円
九州
578
242万円
東北
217
237.8万円
北陸・甲信越
221
243.9万円
中国
273
238.1万円
四国
179
240.2万円
地域別台数
関東
75
79.4万円
関西
39
78.1万円
東海
31
89.2万円
北海道
16
76.9万円
九州
39
71.5万円
東北
17
73.8万円
北陸・甲信越
15
78.9万円
中国
7
112.4万円
四国
9
67.2万円

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ヤリスクロスとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ピクシスバン
179.8万円323.4万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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