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ヤリスクロスとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
3545 中古車掲載台数 623
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車・パワーバックドア・

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ドラレコ前 LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z エントリーナビ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー・純正アルミ・LED

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 純正8型DA バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター全周囲モニター

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    427.6万円

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    本体価格
    470万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS Ad 

    本体価格
    569万円

関東
775
239.3万円
関西
513
240.3万円
東海
594
241.9万円
北海道
195
244.9万円
九州
578
242万円
東北
217
237.8万円
北陸・甲信越
221
243.9万円
中国
273
238.1万円
四国
179
240.2万円
地域別台数
関東
167
479.7万円
関西
102
488.2万円
東海
107
494.8万円
北海道
47
503.6万円
九州
84
506.6万円
東北
18
529.3万円
北陸・甲信越
34
499万円
中国
38
491.8万円
四国
26
515.3万円

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ヤリスクロスとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
179.8万円323.4万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1490 排気量(cc) 2393~2487
91~120 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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