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ヤリスクロスとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとXC90の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  XC90
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
3481 中古車掲載台数 294
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 純正8型DA レーダークルコン

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 全周囲 追従クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス Z アドベンチャー 純正ディスプレイオーディオパワーシート

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ TSS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    187.8万円

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  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

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  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020モデル D5ディーゼル 地デジ ETC

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  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2018モデル/1オナ/アンバー革/ナビ/禁煙車

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  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー車・純正ドライブレコーダー付

    本体価格
    759万円

関東
839
242.9万円
関西
442
240.1万円
東海
584
239.5万円
北海道
230
237.3万円
九州
493
240.5万円
東北
255
244.7万円
北陸・甲信越
225
247.3万円
中国
259
238.2万円
四国
154
239.3万円
地域別台数
関東
145
599万円
関西
26
572.2万円
東海
48
664.7万円
北海道
13
681.9万円
九州
18
711.5万円
東北
12
724.1万円
北陸・甲信越
23
612.3万円
中国
5
569万円
四国
4
748.5万円

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ヤリスクロスとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  XC90
179.8万円315.6万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1490 排気量(cc) 1968
91~120 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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