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ヤリスクロスとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
3670 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ブラインドスポットモニター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA TSS Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ・ドラレコ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車 ACC BSM 純正ナビ 全方位

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メモリーナビ  ETC ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューM/LEDヘッドライト

    本体価格
    302.5万円

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    111万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車  純正ナビ バックカメラ 本革シート

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 黒革 シートヒーター 純正ナビ Bカメラ

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    本体価格
    188万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ CityWeaveチャコール/ブロンドシート

    本体価格
    139.7万円

関東
804
238.5万円
関西
527
239.7万円
東海
620
241万円
北海道
186
246.2万円
九州
605
242.1万円
東北
226
237.3万円
北陸・甲信越
232
243.1万円
中国
290
237.1万円
四国
180
241万円
地域別台数
関東
41
135.1万円
関西
18
122.8万円
東海
17
135.3万円
北海道
22
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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ヤリスクロスとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  V40クロスカントリー
179.8万円323.4万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1490 排気量(cc) 1497~1983
91~120 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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