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3シリーズツーリングとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとGRヤリスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  GRヤリス
VS
16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
663 中古車掲載台数 314
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 現行型/純正ナビ/Bカメラ/本革シート

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD ハーマンカードン 黒革 TV 360度カメラ

    本体価格
    739万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイライン 1オ-ナ- 黒革 360°カメラ

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レアカラ- デビュ-PKG 19AW オイスター革

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 純正ナビ ETC Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 電動シート電動リアゲートACC安全装置

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー LCI・茶革・ACC・360カメラ・HUD・LED

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古屋

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ジョイプラス

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 パーキングアシストプラス

    本体価格
    369.8万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・LEDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正8型ディスプレイBカメラLED運転支援

    本体価格
    215.7万円

関東
280
262万円
関西
145
265.8万円
東海
110
273.4万円
北海道
11
269.4万円
九州
52
309.6万円
東北
15
186.4万円
北陸・甲信越
21
268万円
中国
22
285万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
108
424.6万円
関西
38
412.1万円
東海
89
413.7万円
北海道
8
524.7万円
九州
23
389万円
東北
9
564.1万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
18
407.3万円
四国
7
418.7万円

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3シリーズツーリングとGRヤリスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  GRヤリス
494万円1116万円 新車時価格 265万円846.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1490~1618
156~387 最高出力(馬力) 120~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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