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エッセとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  GRヤリス
VS
1.5万円149.4万円
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中古車相場 165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
388 中古車掲載台数 317
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス・フォグ・外エアクリ・14AW

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正フルエアロ/5Fマニュアル/フォグ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備2年実施 CD 禁煙車

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル ナビック車高調アルミ付き

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD A/C

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 新品キーレスキー 車検令和9年4月

    本体価格
    9万円

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    189.9万円

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    424.5万円

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    277万円

関東
98
28.7万円
関西
96
35.9万円
東海
56
25.9万円
北海道
11
34万円
九州
41
25.2万円
東北
24
27.4万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
19
29.2万円
地域別台数
関東
109
428.6万円
関西
41
416.1万円
東海
89
415.4万円
北海道
9
515.6万円
九州
22
389.6万円
東北
10
528万円
北陸・甲信越
13
433.8万円
中国
18
407.3万円
四国
6
441.9万円

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エッセとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  GRヤリス
68.3万円112.7万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
58 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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